本文摘要：1950年5月13日，F1引擎第一次在英国银石赛道响起，而当F1迎来70周年生日之际，F1运动评选70年最具影响力人物，经过车迷票选，最终车王舒马赫力压塞纳和伯尼等足以载入史册的人物，收获F1运动70周年最有影响力人物殊荣。舒马赫在职业生涯中几乎刷新了每项纪录，当告别F1生涯时他拿到7个车手总冠军，91个分站赛冠军、155次登上领奖台、68个杆位发车以及77次创最快圈速次数，在谁是最伟大F1车手评选中，大多数车迷都会将自己心中的一票投给舒马赫。

1950年5月13日，F1引擎第一次在英国银石赛道响起，而当F1迎来70周年生日之际，F1运动评选70年最具影响力人物，经过车迷票选，最终车王舒马赫力压塞纳和伯尼等足以载入史册的人物，收获F1运动70周年最有影响力人物殊荣。舒马赫在职业生涯中几乎刷新了每项纪录，当告别F1生涯时他拿到7个车手总冠军，91个分站赛冠军、155次登上领奖台、68个杆位发车以及77次创最快圈速次数，在谁是最伟大F1车手评选中，大多数车迷都会将自己心中的一票投给舒马赫。不过，这次70年最具影响力人物评选，可以说竞争比较激烈，因为不仅仅是车手参与，毕竟回顾F1运动70年历史长河，有太多巨星闪耀。

值得一提的是，专家小组列出一个32人的候选名单，将这32人分成四个类别，分别是车手、车队老板、技术创新者和规则革新者。有多达上千位车迷参与投票，让我们看看舒马赫的冠军征途。

首轮碰撞，舒马赫遭遇了大名鼎鼎的尼基-劳达，后者是三届车手总冠军得主，被誉为F1史上最勇敢的车手，也是拥有很多粉丝。狭路相逢勇者胜，不过，舒马赫虽然笑到最后，但得票是56%对44%，可以说获胜优势并不大。

第二轮的对手是塞纳，这位车神拿到三个世界冠军，在谁是F1历史最伟大车手评选中，塞纳也一直都是舒马赫的劲敌，而这次也不例外，舒马赫凭借52%对48%险胜。事实证明当赢下塞纳之后，舒马赫的冠军之路就平坦得多了，第三轮以72%对28%击败方吉奥，而半决赛凭借54%对46%得票战胜法拉利创始人恩佐-法拉利，决战面对的则是将F1运动发扬光大的伯尼，61%对39%，舒马赫赢得还算轻松。

自2013年在滑雪事故中严重受损后，舒马赫再也没有出现在公开场合，但这丝毫不影响他在车迷心中的位置，这次能力压劳达、塞纳、方吉奥、恩佐-法拉利和伯尼，荣膺F1运动70周年最具影响力人物，足以证明舒马赫的生涯战绩不会因为时间和受伤，有任何打折扣。

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