本文摘要：F1巴塞罗那季前测试第二日，法拉利车手莱科宁取得了第一位，芬兰人的成绩仅有比梅赛德斯车队的汉密尔顿慢了0.023秒，两人十分相似。 莱科宁用于软胎跑出了1分20秒960的全场最慢成绩，他是在锻炼最后半小时才跑出这一圈速，而名列第二位的汉密尔顿在早上的测试中用于超级软胎跑出1分20秒983的成绩，从两人用于轮胎的情况不难看出，法拉利的赛车速度上或许比梅赛德斯更加慢。 汉密尔顿本日只在上午展开了测试，到了下午，他把赛车转交了新的队友博塔斯，由他来负责管理下午的测试工作。

F1巴塞罗那季前测试第二日，法拉利车手莱科宁取得了第一位，芬兰人的成绩仅有比梅赛德斯车队的汉密尔顿慢了0.023秒，两人十分相似。　　莱科宁用于软胎跑出了1分20秒960的全场最慢成绩，他是在锻炼最后半小时才跑出这一圈速，而名列第二位的汉密尔顿在早上的测试中用于超级软胎跑出1分20秒983的成绩，从两人用于轮胎的情况不难看出，法拉利的赛车速度上或许比梅赛德斯更加慢。　　汉密尔顿本日只在上午展开了测试，到了下午，他把赛车转交了新的队友博塔斯，由他来负责管理下午的测试工作。博塔斯在下午集中于对赛车的稳定性展开测试，他已完成了一个分站的仿真测试，因此他的最慢成绩仅有为1分22秒986，分列在第七位，他总共已完成了102的测试，而他驾驶员的W08赛车更加多时间是用于了双T翼片这新部件，梅赛德斯车队本日共已完成了168圈的测试。

　　红牛的维斯塔潘在本日取得了第三，他用于软胎跑出1分22秒600，比后面的哈斯车手马格努森慢了不是过于多，而后者用于的是超级软胎。马格努森一共已完成了119圈，他与莱科宁、博塔斯三人都测试圈数都多达了100。　　印度力量的奥康用于超强软胎位列了第五，之后是红牛二队的科维亚兹，他用于的是软胎，雷诺的帕默尔分列在第八位，他只在早上已完成了53圈的测试。吉奥维纳兹列第九位，他驾驶员的索伯赛车在早上遇上了引挚的问题，他共计跑完了67圈。

本日跑完在第十的是迈凯轮的范多恩，车队共计了5小时对赛车展开维修，比利时人不能在下午的最后两个小时才再度把赛车进上赛道，他只已完成了40圈，分别是上午的29圈及下午的11圈。在他后面的是威廉姆斯的斯特罗尔，圈速是1分26秒040。

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