本文摘要：12月6日，伊士曼宣告，联手*塑料面漆生产商NBCoatings研发基于Trēva工程生物塑料的全新汽车内饰A级喷涂表面解决方案。 NBCoatings擅长于为原装与组配完整设备制造商(OEM)研发塑料表面涂料。 Trēva则获取低成本效益的可持续材料解决方案。伊士曼汽车市场部负责人ChrisScarazzo回应，*将近，伊士曼将其碳再造技术投放商业化应用于，开始生产Trēva生物恩可回收材料。

12月6日，伊士曼宣告，联手*塑料面漆生产商NBCoatings研发基于Trēva工程生物塑料的全新汽车内饰A级喷涂表面解决方案。　　NBCoatings擅长于为原装与组配完整设备制造商(OEM)研发塑料表面涂料。

Trēva则获取低成本效益的可持续材料解决方案。伊士曼汽车市场部负责人ChrisScarazzo回应，*将近，伊士曼将其碳再造技术投放商业化应用于，开始生产Trēva生物恩可回收材料。这是一种具备可持续性的生物恩材料，在汽车内饰应用于中，它可以代替聚碳酸酯、ABS塑料和PC/ABS塑料，而且不减少成本。

伊士曼的材料创意合乎OEM厂商的市场需求，通过可持续材料打造出经久耐用的部件，提高产品的可持续性。　　Scarazzo回应，Trēva材料来自可持续管理林区，生物恩含量超过42%~46%，已取得美国农业部的BioPreferred证书。

归功于碳再造技术，生产Trēva材料可以持续增加废料，优化资源用于效率。　　NBCoatings技术部副总裁JesseFritcher指出，在汽车应用于中，纤维素基Trēva材料的性能卓越，对环境影响小。

这种材料具备较好的光学和双折射特性，因此透明度和强度很高，限于于人机界面(HMI)透镜等应用于。此外，Trēva塑料需要耐受性车内环境中的高温、干燥、紫外线、刮磨/损坏等影响因素，符合常规耐用性市场需求。其较低的VOC排放量也*合乎车内部件的应用于拒绝。

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